Des bolides de toutes les époques sur le ligne de départ de la neuvième Ronde historique de Mende

Dès potron-minet ce jeudi 9 mai 2024 sur la place du Foirail, le soleil a illuminé les carrosseries rutilantes des véhicules anciens qui participaient à la neuvième Ronde historique de Mende. Si un podium était bien dressé pour le départ officiel de la course, pas de spéciales ni de chronomètre. Un simple circuit sur route ouverte de 200 km sur la journée, pour faire vrombir de plaisir les moteurs de l’époque, comme l’explique Jérôme Palpacuer, membre du club Mende Auto Passion : "Chaque jeudi de l’Ascension, c’est une balade à travers la Lozère qui est proposée. Les participants possèdent des voitures à partir de 20 à 30 ans d’âge, et quelques voitures de collection."

Des modèles qui font rêver

Nombre de curieux étaient au départ pour admirer les bijoux de la ronde : 205 GTI, Golf, BMW, Porsche, une Mustang GT 5.0 de 2016, d’un propriétaire venu de Remoulins. Le clou du spectacle, une Amilcar 62 de 1927, prête à affronter les routes pentues lozériennes. Face à l’espace événements, dix Matra-Simca Bagheera bigarrées défiaient le regard, à l’occasion de l’assemblée générale d’un club de passionnés, dont Éric et Caroline Carra, un couple d’Isérois : "Elle est de 1974, nous l’avons depuis 10 ans. C’est un véhicule de tourisme avec 90 chevaux, fiable et d’un confort impressionnant. Nous la garderons le plus longtemps possible."

Au pied du podium, deux passionnés de Chastel-Nouvel paradaient non sans fierté à bord de leur Alpha Roméo Spider de 1989 rouge, décapotable forcément : "C’est une voiture que nous adorons. Nous l’utilisons régulièrement et cette ronde, pour nous, c’est une grande première." Casquettes pour ces messieurs, chapeaux pour ces dames, il flottait un relent de la belle époque sur la place du Foirail, en ce jeudi de l’Ascension.