Gazole et sans-plomb : pourquoi toutes les conditions sont réunies pour un maintien des prix élevés à la pompe

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  • Les produits raffinés sont vendus plus chers en Europe qu'ailleurs dans le monde, sur des marchés nerveux. MAXPPP - VINCENT ISORE
    Les produits raffinés sont vendus plus chers en Europe qu'ailleurs dans le monde, sur des marchés nerveux. MAXPPP - VINCENT ISORE
Publié le , mis à jour

Le coup de pouce de l'Etat stoppé, quelques jours ont suffi pour que décolle le prix des carburants à la pompe, au-delà des dix centimes de cette aide. Prix du brut et du pétrole raffiné, risque de récession, concurrence sur les marchés et boycott des productions russes dessinent de prochaines semaines coûteuses pour les automobilistes et les professionnels de la route.

Ce premier vendredi de janvier, sur le site du ministère de la Transition énergétique, le croisement des courbes sur le relevé hebdomadaire des prix des produits pétroliers interroge. D'une part, le cours du pétrole brut - le Brent -, qui descend ; de l'autre la remontée du gazole de 13,3 centimes d'€/litre en une semaine et, plus marquée encore, celle du sans-plomb 95-E10 de 19,2 centimes. Bien plus que les 10 centimes liés à l'arrêt de l'aide d'État le 31 décembre.

Les prix des carburants en forte hausse depuis le 1er janvier pic.twitter.com/yTxMGJ4pyq

— BFMTV (@BFMTV) January 10, 2023

Il faudra attendre les prochains relevés, le 13 janvier tout d'abord, pour avoir confirmation d'un niveau élevé durable des prix, mais il fait peu de doute. Selon le site carbu.com, ce mercredi, le prix moyen des carburants en France est en hausse de un centime par rapport à vendredi, 1,843€ pour le sans-plomb 95-E10, 1,905€ pour le gazole. Alors que le baril de Brent "traîne" autour de 80,8$, en très légère augmentation, 1,5%.

1 - La fin de la remise gouvernementale

Ces dix centimes de moins sont redevenus dix centimes de plus le 1er janvier. Mais d'où provient la différence avec l'augmentation réelle ? "Si l'un seulement des distributeurs de carburant, en France, avait communiqué sur sa propre remise, indique Olivier Gantois, à propos des dix centimes décidés par TotalEnergies, d'autres en avaient également consenti", observe le président de l'Ufip, l'Union française des industries pétrolières, sous la pression d'un marché français "le plus concurrentiel d'Europe". Elles se sont éteintes simultanément et "cela a eu un effet sur le prix moyen au litre", c'est un début d'explication.

2 - Le pétrole brut reste onéreux

Nous sommes loin des 112,69$ le baril de juin 2022, qui avaient porté le litre de gazole jusqu'à 2,16€ à la fin du printemps, et assez nettement en dessous du prix moyen de l'année écoulée, 100$. Mais le prix de "ce déterminant de base, dit Olivier Gantois, se maintient à un niveau relativement ferme", celui qui était le sien avant la guerre en Ukraine, lorsque les marchés étaient sous tension du fait de la relance économique.

"Depuis un mois, on est sur une sorte de plateau, une espèce d'équilibre s'est créé" entre deux forces. Le risque constitué par le troisième producteur mondial, la Russie, impliqué dans la guerre en Ukraine, qui tire les prix vers le haut, se confronte à la crainte d'une baisse de la demande mondiale due à la récession de grandes économies, qui les ferait reculer. "Si les producteurs de pétrole considèrent que ce prix est un bon équilibre", il perdurera.

3 - Les produits raffinés plus chers en Europe

Ce prix n'est pas mondial, contrairement au brut, mais continental. En Europe, il est fixé à Rotterdam. Et depuis près d'un an, il est plus cher qu'ailleurs, une "prime, explique Olivier Gantois, liée à la nervosité des marchés pétroliers, la crainte d'un manque de gazole à l'avenir". Un surcoût, la marge de raffinage, que les vendeurs, ceux qui ont du pétrole en stock, appliquent et que les acheteurs sont prêts à payer "parce qu'ils ont peur de manquer".

La décomposition du prix des carburants en France, en 2023.
La décomposition du prix des carburants en France, en 2023. UFIP

Le fait, selon la note publiée lundi par l'ex-Institut français du pétrole, l'IFPÉnergies nouvelles, que l'Europe dépende "toujours de la Russie pour près de la moitié de ses importations" de diesel entretient cette appréhension, a justifié des achats massifs en décembre et donc des prix hauts qui se répercutent.

4 - Embargo : quel effet sur les prix ?

Michel-Édouard Leclerc s'est montré alarmiste, dimanche, en annonçant une forte hausse des carburants d'ici mars. S'il admet que "les faits pourraient me donner tort", le président de l'Ufip ne partage pas cette position et se "veut rassurant ; ça n'aura pas beaucoup d'effet".

"Les pays qui avaient décidé ce plafonnement avaient déjà décidé un embargo sur le brut au 5 décembre et sur le gazole au 5 février. La plupart des acheteurs ont anticipé : certains ont arrêté leurs achats auprès de la Russie dès le début du conflit, d'autres ont commencé à chercher des sources d'approvisionnement alternatives dès l'embargo décidé." Et Olivier Gantois d'insister : "Si je tiens ce discours, c'est parce qu'il y a des faits, des certitudes derrière ces mots."

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Les commentaires (5)
tranquilitévacances Il y a 1 année Le 13/01/2023 à 13:03

C'est simple: la pénurie entraine immanquablement une hausse des prix, et la CGT a tout intérêt à provoquer cette situation.

Mélenchon a dit que la France doit être "non alignée".
Qu'est-ce que cela signifie? Que la France ne doit pas se mêler des affaires des autres en s'alliant à une grande puissance principe, mais là c'est de l’Ukraine qu'il s'agit.
Donc non alignée dans ce cas signifie laisser les russes tranquilles pour tuer qui ils veulent.
La stratégie à moyen terme de la CGT et des LFI a pour but d'arrêter le soutien que la France apporte à l'Ukraine.
Ces organisations soutiennent et soutiendront de façon aveugle la Russie comme leurs traditions l'exigent.
Les moyens sont calculés en faisant tout pour accentuer l'inflation au maximum, ce qui affaiblit financièrement le pays, et provoquer une lassitude des français devant ce constat
que le soutien nous coute à chacun très cher, donc ils ont besoin pour cela que ça nous coute collectivement et individuellement le plus cher possible.

Tout ce qu'ils mettent en œuvre va dans ce sens.
Pour exemple:
Augmenter de 10% le travail dans les raffineries et en fait du coup dans toute la pétrochimie reviendrait à payer les carburants plus chers de 10%. Compensés par une prime qu'ils réclament pour tout le monde et ce sont nos impôts qui vont finalement payer la pétrochimie 10% plus cher. Ne pas compenser c'est demander à tout un chacun de faire des efforts insupportables et provoque une inflation tout aussi insupportable. Et plus il y en aura, moins on aura envie de soutenir l'Ukraine.
Chacune de leurs action est faite pour que la petite musique de Mélenchon "la France doit être non alignée" prenne de l'importance. Oui, il l'a dit!
Bien entendu, "non alignée " signifie, l'Ukraine on regarde ça de loin et on laisse faire les russes.

Hairday Il y a 1 année Le 12/01/2023 à 10:38

Le Gaz Oil = 1,208 à Malte, 2,023 en France. Le Brent est au plus bas!!! Au pire nous devrions être aux alentours de 1,37€. Sur 1 litre l'état prend plus de 1€. Comme quoi, les fournisseurs et l'état se gavent sur notre dos. Ce gouvernement jette l'argent pas les fenêtres, en distribue à tout le monde (360 millions au Pakistan). L'état généreux avec l'argent qu'il n'a pas puisqu'il est surendetté et nous hypers fiscalisés alors que l'hôpital, l'éducations, la sécurité, la justice...sont en train de rendre l'âme. Après avoir détruit notre industrie et notre indépendance ce gouvernement est en train d'achever un pays à terre. Il cherche de l'argent pour les retraites... qu'il impose les robots. Un robot remplace 10 ouvriers...cotisations sociales pour 10 ouvriers. Suppression des hôtesses de caisses des supermarchés...impôts sur les caisses etc... Il n'y aura plus de problèmes. Avant les entreprises faisaient le social (Corons, cités, magasins...) puis ils l'ont passé à l'état et leurs bénéfices explosent! Rien pour nous.

Poupouvlad Il y a 1 année Le 13/01/2023 à 07:03

Faut bien alimenter les KS et les Uktainiens chez eux et ceux que nous hébergeons

pinpon34 Il y a 1 année Le 12/01/2023 à 10:32

des taxes, des taxes, etc.......... depuis janvier 2018!