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Édition du mercredi 8 juillet 2009

GardNon-voyant, Luc conduit seul au volant

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 Sur le circuit de Lédenon, dans le Gard, Luc Costermans a réalisé un exploit mondial.

« Habituellement, j’ai mon copilote, mais aujourd’hui, je l’ai congédié », plaisante Luc Costermans. Depuis qu’il a perdu la vue accidentellement en 2004, il n’a pas rompu avec sa passion, le sport mécanique. Qu’il pratique autrement, bien sûr, et dans une autre dimension.

Ainsi, mardi matin, il a conduit une voiture sans assistance humaine sur un parcours bitumé long de 1 200 mètres, à près 40 km/h de vitesse moyenne.

Seul dans l’habitacle, aidé d’un « copilote virtuel », soit un système spécialisée dans la robotique appliquée à l’automobile, Luc Costermans a mené sa voiture en suivant des directives vocales précises, traductions des données relevées par un

GPS couplé à des capteurs déterminant les limites de la chaussée.

Cette performance, Luc Costermans et Serge Ricardo, ingénieur d’Induct, en sont convaincus, ouvrent sur des perspectives d’applications dans le grand public : l’autonomie de conduite pour les personnes souffrant de handicap ou encore « la voiture de demain », qui, en ville, évoluerait sans conducteur, sur des parcours définis, à la façon de minibus.



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09/07/2009 à 19h57 | Miguel  

Tant mieux pour mieux s'il y trouve du plaisir. Mais ne parlons pas de perspectives pour le grand public, ce n'est possible que s'il est seul sur le circuit. De même que les véhicules automatiques, ça marche très bien tant qu'ils sont sur des espaces totalement réservés (ligne de métro pour les métros automatiques, zones interdites d'aéroports pour des navettes automatiques), mais c'est impossible pour les espaces accessibles au public, en particulier la chaussée.

09/07/2009 à 18h50 | ntruc  

@PAF il existe plein d'autres sensations pour un non voyant en particulier les sensations d'accélérations (centrifuge et pas uniquement linéaire) ainsi que les sons liés à la voiture sur la route l'ensemble conjugué doit donner une bonne idée de la conduite de plus le plaisir d'accomplir un acte qui parait simple aux voyants...un peu d'empathie svp !

09/07/2009 à 18h38 |  

Bravo Luc , je sais que tu es passionné d'automobile et que tu ne cherches pas à prouver quoi que ce soit.Bien sûr que ce n'est pas pour voir un jour des non voyants sur la route mais plutôt pour faire avancer la recherche.Tu détiens d'ailleurs le record de vitesse avec un copilote et pour avoir eu l'occasion de te voir conduire je te dis bravo.Tu montre que malgré le handicap on peu avoir des passions;

09/07/2009 à 07h31 | PAF  

le plaisir de conduire vite, c'est quoi à la base??? c'est d'avoir des sensations visuelles extraordinaires!!!! à partir du moment oû on est aveugle, donc forcement, on n'a plus de sensations visuelles, donc, comme je l'ai écris plus bas, pour la recherche et le développement de la sécurité ok!!!! sinon çà n'a aucun intêret!!!!

09/07/2009 à 07h27 | PAF  

niveau recherche aux aides au pilotage, c'est interressant, mais qu'un aveugle conduise, je ne vois pas oû est l'intéret et le plaisir qu'un aveugle pourrait avoir à conduire une voiture!!! si c'est pour les sensations, il egsiste des simulateurs, au moins il n'y a pas de danger, surtout pour les autres!!! si c'est pour améliorer le développement pour la sécurité, en matière d'aides au pilotage ok!!!! sinon.... aucun intéret!!!!!!!!!!!!!


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