Eric Péron et Miguel Danet, en tête de la 9e Transat AG2R partie de Concarneau (Finistère) le 20 avril, s'attendent à une arrivée très disputée à Saint-Barthélemy (Antilles françaises) où la victoire finale pourra se jouer au match-racing.

Vendredi à 17h00, le duo de tête, à la barre de Concarneau-Saint Barth, se trouvait à 718,3 milles de l'arrivée (1 mille = 1,852 km) avec juste 4,2 milles d'avance sur Laurent Pellecuer et Jean-Paul Mouren (SNEF Cliptol Sport) et 9,7 milles sur Gildas Morvan et Jean Le Cam (Cercle Vert), des marins très expérimentés.

"Nous avons passé une bonne nuit. Je pense que SNEF a un petit avantage, a analysé Eric Péron. Quant à nous, quoi qu'il arrive, nous avons rempli nos objectifs et tout ce qu'il arrivera en plus, ce sera du bonus. Nous sommes très

"Solar Inox (Ronan Guérin et Luc Poupon, 4e à 66 milles) est à surveiller, mais il est hors de porté de notre contrôle, c'est le vent qui décidera. Je pense que Miguel (Danet) connaît bien les 50 derniers milles. Donc, s'il y a du contact, ça peut jouer un peu sur la fin. Lucky (Luc Poupon) voit une arrivée avec nous? Eh bien, nous passerons au match-racing ! Ce serait un super scénario que ça se finisse par une belle bataille au couteau", a ajouté Péron.

"Mais j'aimerais aussi arriver tranquillement avec 50 milles d'avance, mais ça c'est dans mes rêves !", a conclu Eric Péron, l'un des "Sudistes", qui a ravi la tête de la course, jeudi, aux "Nordistes" Nicolas Troussel et Christopher Pratt (Financo), leaders jusqu'au 18e jour de mer.