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Édition du vendredi 9 mai 2008
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F. VALENTIN

CarburantsRéservoirs siphonnés : les routiers en alerte

La flambée des prix à la pompe a des effets pervers sur la petite délinquance : hier, à Sète, c'est un particulier qui s'est fait arrêter par la police après avoir siphonné 120 litres de gazole et aujourd'hui, c'est toute l'économie des transporteurs qui se trouve ébranlée par le phénomène du vol de gazole dans les réservoirs des camions.

« On sait que ça existe » nous confiait, hier, un camionneur à l'arrêt forcé (1) sur l'aire de Montpellier- Fabrègues. Du haut de son 38 tonnes Laurent Gillot griffonne le bitume français dans tous les sens depuis 10 ans, « mais jamais
on est venu me siphonner le réservoir durant ma tournée. En revanche, c'est au dépôt que ça se passe... »
Ah ! bon ? « Eh oui, lorsque nous garons nos camions au dépôt durant le week-end, figurez-vous que tout se passe. Chez nous il y a 30 camions et je crois que l'on peut chiffrer le vol à plus de 1 000 litres par mois. » Au prix du gazole actuel, le butin se monte donc à 1 300 €. Du carburant qui est ensuite revendu sous le manteau entre 50 et 80 centimes d'euros.

Gérard Huat, routier depuis 1968, confirme que les opérations commandos ciblent principalement les dépôts des entreprises ou les grands centres routiers. « Dès qu'ils repèrent qu'un 38 tonnes est immobilisé au moins durant 24 heures, ils viennent en camionnette. Ils percent le réservoir et remplissent leur propre cuve. Ça va vite et c'est efficace. »

Que faire alors ? « Pas grand-chose » indique Laurent Gillot. « Et puis franchement, je ne suis pas favorable à l'idée de trouver des nouvelles formes de bouchon pour nous protéger. Ça ne sert à rien. Sauf à se faire casser davantage le réservoir. Sur mon camion, j'ai un bouchon classique sans fermeture à clé sur l'un de mes réservoirs. Sur l'autre réservoir de 500 litres, j'ai un système qui empêche de siphonner. On ne peut rien introduire. Pour moi, c'est tout ce que l'on peut faire. Sinon, on va se faire tout casser. Je préfère être volé plutôt que dégradé. » Voilà qui devrait inciter les autorités à redoubler de vigilance. ux transportant les animaux.
Yann MAREC
(1) Les camions sont interdits à la circulation les dimanches et jours fériés. Peuvent circuler les véhicules frigorifiques
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