Guerre en Ukraine : qu'est-ce que le Shahed-238, ce drone à moteur à réaction qu'utiliserait l'armée de Vladimir Poutine ?
Les drones iraniens utilisés par la Russie en Ukraine ne sont plus à présenter, mais une amélioration de ce dernier serait utilisée par Moscou contre Kiev : le Shahaed-238.
Depuis le début de la guerre entre la Russie et l'Ukraine en février 2022, les drones sont devenus l'une des armes les plus redoutables. L'armée de Vladimir Poutine est connue pour l'utilisation de ces drones iraniens Shahed-128 dans le conflit, une évolution de ce modèle a été remarquée en ce début d'année 2024, rapporte le magazine Géo.
Le prix divise
Son prédécesseur avait touché le réseau électrique ukrainien à l'hiver 2022, ce qui avait plongé la population dans le désarroi. Mais les premiers jours de cette nouvelle année montrent qu'une version de ces drones redoutés par Kiev arrive dans le ciel ukrainien.
Le Shahed-238 est doté d'un moteur à réaction et non d'une hélice propulsive, comme l'indiquait Forbes. Cette nouvelle technologie développée par les Iraniens depuis le mois de septembre dernier rendrait ces drones bien plus rapides qu'avant, ce qui devient une difficulté de taille en ce qui concerne leur interception par l'armée de Volodymyr Zelensky.
Il n'en est pas moins impossible, car l'un d'eux a été photographié le 8 janvier après avoir été intercepté, comme en témoignent ces images partagées sur X, mais l'Ukraine redoute ces engins envoyés par la Russie.
/1. Wreckage of the Shahed shot down in Ukraine with a jet engine installed. This is the first known case of their use.https://t.co/lY3Js7yPH4 pic.twitter.com/AwlvBrDAmz
— Special Kherson Cat ??? (@bayraktar_1love) January 8, 2024
La question de la vitesse est donc au cœur des débats. En effet, le major général russe Vladimir Popov a expliqué à Spoutnik TV que ces moteurs à réaction peuvent pousser les appareils jusqu'à 800 km/h, alors que le Shahed-136 atteignait à peine les 180.
Mais ce qui pourrait être le point noir de celui-ci, c'est le prix. La précédente version était réputée pour être peu onéreuse, tandis qu'un moteur de ce type pourrait représenter un coût bien plus élevé que les dépenses prévues. Le magazine Géo précise également qu'une production locale organisée par Moscou est déjà en cours pour le Shahed-136.
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